استبدل أحد مصانع التعبئة والتغليف نفس حزام التوقيت ثلاث مرات خلال ستة أسابيع قبل أن يقوم أي شخص بقياس البكرة. حملت بكرة القيادة 0.35 مم من الجريان الشعاعي وأرضية أخدود مهترئة، وفشل كل حزام جديد في غضون أيام. لم يكن الحزام هو المشكلة أبدًا.
إذا كنت تريد نظام بكرة محرك الحزام الذي يحافظ على السرعة، ويعمل بهدوء ويمنح الحزام عمرًا يمكن التنبؤ به، فتعامل مع البكرات والحزام كمجموعة واحدة متطابقة. قم بإصلاح ملف تعريف الأخدود ونسبة القطر والمسافة المركزية وطريقة الشد قبل أن تطلب أي شيء، ثم قم بتثبيت المحاذاة وتفاوتات الجريان على الأعمدة. يؤدي العمل بهذا الترتيب إلى إزالة معظم حالات الفشل التي تظهر في خطوط التغليف والنسيج والطباعة عالية السرعة.
قم بمطابقة البكرة أولاً، ثم اختر الحزام ثانياً
تحدد البكرات نسبة السرعة وزاوية الالتفاف وضغط الانحناء الذي يراه الحزام في كل دورة. سوف تؤدي البكرة البالية أو ذات التشكيل الخاطئ إلى تدمير الحزام المحدد بشكل صحيح قبل وقت طويل من وصول الحزام إلى ساعاته المقدرة. من الناحية العملية، فإن البكرة التي تكلف جزءًا صغيرًا من سعر الحزام تقرر ما إذا كان هذا الحزام سيستمر لمدة 8000 ساعة أو 800 ساعة.
يخبرك قياسان أكثر من أي كتالوج: المظهر الجانبي للأخدود للبكرة وقطر الميل أو المسند. يجب فحص كلاهما مع إزالة الحزام وثبات العمود. إذا كان أي منهما خارج المواصفات، فإن استبدال الحزام يعد مجرد إصلاح مؤقت.
ما يحتويه نظام بكرة محرك الحزام
يشتمل قطار القيادة الكامل عادةً على أربعة عناصر:
- بكرة السائق، مثبتة بمفتاح أو متصلة بعمود المحرك، والتي تحدد سرعة الإدخال
- بكرة مدفوعة على عمود الآلة، والتي تحدد سرعة الإخراج من خلال نسبة القطر
- بكرة التباطؤ أو الموتر، تستخدم لضبط الشد أو لزيادة زاوية الالتفاف
- الحزام نفسه، بحجم مناسب للمسافة المركزية والطاقة المطلوبة
أي من الأربعة يمكن أن يفشل النظام. سوف يظهر تآكل البطانة، أو محمل التباطؤ المضبوط أو البكرة المُشكَّلة بزاوية الأخدود الخاطئة، كتآكل لحافة الحزام، أو ضوضاء، أو حزام يتسلق من البكرة تحت الحمل.
بكرة متزامنة لأنظمة محرك حزام التوقيت بكرة التوقيت المخصصة لأنظمة القيادة المتزامنة؛ يساعد فحص ملف تعريف الأسنان وإقران الحزام على تجنب التآكل والضوضاء وفشل التحميل. عرض المنتج → يجب أن يتطابق ملف تعريف الأخدود ونوع الحزام
عائلات الحزام غير قابلة للتبديل، وكذلك البكرات الخاصة بها. الحزام الكلاسيكي على شكل حرف V في أخدود جانبي ضيق يجلس عميقًا للغاية، وينزلق تحت الحمل ويسخن بشكل زائد. يؤدي سير التوقيت الذي يعمل على بكرة ذات شكل سن خاطئ إلى تآكل جوانب السن وينجرف في خطوة فعالة خلال بضع مئات من الساعات. يوضح الجدول أدناه المجموعات التي تعمل في الخدمة الصناعية العادية.
مجموعات الحزام والبكرات المستخدمة في المحركات الصناعية الشائعة، مع ظهور العطل عند عدم تطابقها. | نوع الحزام | ملف تعريف البكرة | السرعة السطحية النموذجية | أعراض عدم التطابق |
| حزام V كلاسيكي، قسم A إلى C | زاوية الأخدود من 34 إلى 38 درجة | ما يصل إلى 25 م / ث | مقاعد الحزام عميقة جدًا، وتنزلق وتتزجيج |
| حزام V ضيق، من SPZ إلى SPB | أخدود ضيق مع عرض المسند المطابق | ما يصل إلى 40 م / ث | تآكل الحواف ودوران الحزام في الأخدود |
| حزام مسطح | بكرة مسطحة متوجة، تاج من 0.5 إلى 1 درجة | ما يصل إلى 60 م / ث | مسارات الحزام بعيدة عن المركز، وحواف مهترئة |
| حزام V مضلع أو متعدد | درجة ضلع متطابقة، 3.56 ملم لـ PJ | ما يصل إلى 50 م / ث | قص الأضلاع والضوضاء والحرارة تتراكم |
| الحزام المتزامن HTD أو GT | شكل الأسنان متطابق مع درجة الحزام | ما يصل إلى 80 م / ث | تآكل جانب الأسنان، انحراف الملعب، التصعيد |
| بو توقيت الحزام | بكرة من الفولاذ أو الألومنيوم، ذات شكل سن مطابق | ما يصل إلى 80 م / ث | يتسلق الحزام تحت حمل الصدمة |
في أعمال الإصلاح، يجب التأكد من ميل الحزام وشكل سن البكرة كزوج، بشكل مثالي من الطباعة الخلفية للحزام وعلامة البكرة بدلاً من الذاكرة. تظل الأحزمة المطاطية المتزامنة هي الاختيار الافتراضي لمحركات الأقراص الصناعية العامة لأنها تتحمل اختلالًا بسيطًا واهتزازًا رطبًا بشكل جيد، بينما يظل شكل أسنانها يحتفظ بنسبة دقيقة.
حزام مطاطي متزامن لمحركات التوقيت الصناعية العامة حزام توقيت مطاطي لنقل الطاقة وتحديد المواقع بشكل متزامن. تأكد من شكل أسنان الميل والبكرة كزوج متطابق أثناء الإصلاح. عرض المنتج → نسبة القطر والسرعة والمسافة المركزية
نسبة السرعة هي القطر المدفوع مقسومًا على قطر المحرك، ولكن القيد الذي يهم حقًا هو الحد الأدنى لقطر البكرة. هناك بكرة صغيرة تجبر الحزام على الانحناء بشكل حاد، وإجهاد الانحناء هو ما ينهي عمر الحزام في محركات الأقراص ذات النسبة العالية. تحتاج محركات الحزام V عادةً إلى 120 درجة على الأقل من الالتفاف على البكرة الصغيرة. تحتاج محركات التوقيت إلى ما يكفي من الأسنان في الشبكة، عادةً ما تكون ستة أسنان أو أكثر عند التحميل الكامل.
المسافة المركزية ثم تحدد طول الحزام. عندما تتمتع بحرية التصميم، فإن المسافة المركزية بين مرة ومرتين مجموع قطري البكرة تحافظ على زاوية الالتفاف معقولة وتقلل من حمل المحمل. عندما تكون المساحة ضيقة، فإن وحدة التباطؤ الموجودة على الجانب المرتخي تستعيد زاوية الالتفاف دون عكس اتجاه الحزام.
بالنسبة للنسبة الكاملة وتسلسل حساب المسافة المركزية، فهو خاص بالموقع إرشادات التصميم لمحركات الحزام المتزامن اتبع نفس الخطوات.
التوتر والمحاذاة يقرران عمر الحزام
التوتر هو المكان الذي تسوء فيه معظم التركيبات. يجب أن يكون حزام التوقيت مشدودًا بدرجة كافية بحيث لا يقفز بأسنانه تحت ذروة عزم الدوران، ولكنه فضفاض بدرجة كافية بحيث لا يزال من الممكن لفه حوالي 90 درجة يدويًا في منتصف المسافة في رحلة قصيرة. أحزمة V تعمل بشكل فضفاض. يؤدي الشد الزائد إلى تحميل المحامل، وتآكل أخاديد البكرة وينتج صوتًا غالبًا ما يتم إلقاء اللوم فيه على الحزام.
تعد تفاوتات المحاذاة أكثر إحكامًا مما يتوقعه معظم الناس. يجب أن يظل اختلال المحاذاة الزاوي أقل من 0.5 درجة تقريبًا، واختلال المحاذاة المتوازية أقل من 0.5 مم تقريبًا لكل 100 مم من المسافة المركزية. من السهل التحقق من كلا الشكلين باستخدام حافة مستقيمة ومقياس استشعار، وكلاهما رخيص الثمن لتصحيحهما قبل تركيب الحزام. الإجراء الميداني ل تركيب حزام مطاطي متزامن يغطي نفس الشيكات بالتسلسل.
في خطوط التعبئة والتغليف والطباعة عالية السرعة، تحافظ أحزمة توقيت PU على طولها بشكل أفضل من المطاط عند ارتفاع درجة الحرارة المحيطة ووجود ضباب الزيت، ولهذا السبب غالبًا ما يتم تحديدها لهذه المواضع.
حزام PU المتزامن لمحركات النقل والخطية الدقيقة حزام توقيت من مادة البولي يوريثين لتحديد المواقع والنقل بدقة؛ طول ثابت وتغليف البدلات والطباعة وغيرها من أوضاع القيادة الصعبة. عرض المنتج → قائمة مرجعية للاختيار العملي
- سجل قوة المحرك وسرعة الإدخال وسرعة الإخراج التي يحتاجها الجهاز بالفعل.
- قم بقياس أقطار البكرة الموجودة وقم بعد الأخاديد أو الأسنان.
- تأكد من وضع الحزام من خلال ظهر الحزام أو علامة البكرة، وليس من الذاكرة.
- تحقق من المسافة المركزية المتاحة وما إذا كان من الممكن تركيب الموتر.
- تحديد البيئة: درجة الحرارة، والزيت، والغبار، والغسيل، وحمل الصدمات.
- حدد بين الأطوال القياسية والمخصصة قبل أن تصبح المهلة الزمنية هي القيد.
- اطلب البكرة والحزام معًا بحيث نضمن تطابق المظهر الجانبي ودرجة الصوت.
ومن ناحية الشراء، فإن الخطر الرئيسي هو تقسيم العرض. قد يكون الحزام من مصدر واحد والبكرة من مصدر آخر ضمن حدود التسامح الخاصة بهما ولا يزالان غير متشابكين بشكل صحيح. يؤدي شراء الزوج من أحد الشركات المصنعة إلى إزالة هذه المخاطرة، كما أنه يسوي المسؤولية عند فشل محرك الأقراص مبكرًا.
ممارسة الصيانة والاستبدال
أعد شد الحزام الجديد بعد أول 24 إلى 48 ساعة من الجري، ثم اكتب الإعداد. تزحف الأحزمة وتستقر، ويعتبر الحزام الجديد غير المشدود هو السبب الأكثر شيوعًا لتكرار الفشل خلال الشهر الأول.
افحص البكرة عند كل تغيير للحزام. قم بتمرير إصبعك على طول أرضية الأخدود بحثًا عن الدرجات والحواف، وفحص جوانب الأسنان بحثًا عن التآكل، وقياس الجريان باستخدام مقياس القرص. عادة ما يتم استبدال الأخاديد التي يزيد حجمها عن 0.5 مم بشكل أفضل من إعادة استخدامها، لأن الحزام الجديد يتآكل سريعًا في الشكل القديم.
احتفظ بقطع الغيار من نفس دفعة الإنتاج حيث يكون محرك الأقراص ضروريًا، وقم بتخزينها بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الأوزون والانحناءات الضيقة. بالنسبة للخطوط التي تعمل بشكل مستمر، فإن تكلفة البكرة الاحتياطية الموضوعة على الرف أقل بكثير من تكلفة التوقف غير المخطط له.
يتم حل معظم مشكلات نظام بكرة محرك الحزام قبل تركيب الحزام على الإطلاق. قم بمطابقة الأخدود أو ملف تعريف السن، وحافظ على نسبة القطر وزاوية الالتفاف داخل الحدود المعقولة، واضبط المحاذاة والتوتر على القيم المكتوبة، وسيعمل محرك الأقراص إلى عمره الافتراضي. إذا ارتكبت خطأً في أي من هذه الأخطاء، فسيصبح الحزام مستهلكًا. بالنسبة لمحركات الأقراص خارج النطاق القياسي، بما في ذلك الأحزمة المتزامنة طويلة المدى المنتجة في قوالب تصل إلى 8600 مم وأحزمة الطباعة والتغليف والنسيج والخلايا الكهروضوئية وآلات الأغذية، فمن المفيد إشراك صانع الحزام والبكرة في مرحلة المواصفات بدلاً من بعد الفشل الثالث.
