في خط تعبئة وختم النموذج الذي يعمل بـ 120 دورة في الدقيقة، نادرًا ما يكون حزام التوقيت هو العنصر الأكثر تكلفة في قائمة المواد، ولكنه غالبًا ما يكون الجزء الذي يوقف الإنتاج. عندما يتعامل هذا الخط مع الكراتين والأفلام والسلاسل المشحمة قليلاً، فإن الاختيار بين حزام التوقيت المصنوع من مادة البولي يوريثين وحزام التوقيت المطاطي يحدد عادةً عدد المرات التي يعود فيها فريق الصيانة إلى نفس البكرة.
الجواب القصير أولا. تعد أحزمة التوقيت المصنوعة من مادة البولي يوريثين هي الخيار الافتراضي الأفضل لمحركات تحديد المواقع عالية السرعة التي تعمل بشكل نظيف، وترى رذاذ الزيت أو سائل القطع، وتحتاج إلى تثبيت طول الحزام بين فترات الخدمة. تظل أحزمة التوقيت المطاطية هي الخيار الافتراضي الأفضل عندما يكون محرك الأقراص ساخنًا، أو يتحمل أحمال صدمات ثقيلة، أو يجلس في هواء رطب حار حيث يهاجم التحلل المائي مادة البولي يوريثين. تحتاج معظم المصانع في النهاية إلى كليهما، وأسرع طريقة للاختيار هي مقارنة ظروف التشغيل الحقيقية مقابل مجموعة صغيرة من الخصائص القابلة للقياس بدلاً من التفضيل العام للمواد.
مما يتكون حزام التوقيت من مادة البولي يوريثين
يتم تشكيل حزام التوقيت من مادة البولي يوريثين كقطعة واحدة. الجسم عبارة عن بولي يوريثين لدن بالحرارة، عادة ما يكون بين 85 و95 شور أ، ويتم بثق حبل الشد داخل الجسم بدلاً من ربطه في عملية ثانية. نظرًا لأن الأسنان مصبوبة بدلاً من قطعها، تظل جوانب الأسنان ناعمة ويحافظ الحزام على ميله على طوله الكامل، وهو ما يسمح للمحرك بتكرار دورة موضعه آلاف المرات في كل نوبة.
الحبل يحمل الحمولة. يعتبر السلك الفولاذي المجلفن قياسيًا لمحركات عزم الدوران العالية لأنه يمتد قليلاً جدًا ويحمل التوتر؛ يظهر الحبل المقاوم للصدأ حيث يكون الغسل أو التآكل عاملاً؛ يتم اختيار سلك الأراميد عندما يكون الوزن والتعب المرن أكثر أهمية من الصلابة المطلقة. عادة ما يكون اختيار السلك، وليس لون الحزام، هو الفرق الحقيقي بين حزامين يشتركان في نفس المظهر الجانبي للأسنان ويجلسان عند نفس نقطة السعر.
تتبع الملفات الشخصية العائلات الدولية المعتادة: T5 وT10 وAT5 وAT10، بالإضافة إلى عائلة HTD في ملاعب 3M و5M و8M و14M. يتم نشر هذه الأبعاد في معايير تشغيل الحزام، لذلك يجب أن يتم تبادل الحزام المحدد بشكل صحيح بين الشركات المصنعة دون إعادة تشغيل البكرات. يمكن توفير حزام PU مفتوحًا للربط في الموقع أو كحزام ملحوم لا نهاية له لمسافة مركزية ثابتة.
| الملكية | حزام توقيت البولي يوريثين | حزام التوقيت المطاطي |
|---|---|---|
| مادة الجسم | البولي يوريثين الحراري، 85 إلى 95 شور أ | النتريل أو النيوبرين أو مركب HNBR |
| حبل الشد | الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الأراميد | الألياف الزجاجية أو الأراميد |
| درجة الحرارة المستمرة | حوالي 80 درجة مئوية | حوالي 100 درجة مئوية، أعلى بالنسبة لـ HNBR |
| مقاومة الزيت والمواد الكيميائية | تورم مرتفع وبسيط في معظم الزيوت | معتدل، يعتمد على المركب |
| الضوضاء والحطام | تشغيل أكثر هدوءًا، ولا يوجد غبار أسود تقريبًا | يؤدي الجري بصوت أعلى إلى التخلص من الغبار المطاطي بمرور الوقت |
| التحلل المائي في الهواء الرطب الساخن | محدودة، يمكن أن تنعم المادة وتتشقق | جيد، المطاط يتحمل الهواء الرطب بشكل أفضل |
| وضع الفشل النموذجي | سحب الحبل، قص الأسنان، تكسير التحلل المائي | تآكل الأسنان، وتعب الحبل السري، وتصلبها |
بو حزام متزامن المنتجات الموصى بها عرض المنتج → حيث تناسب أحزمة التوقيت المصنوعة من مادة البولي يوريثين بشكل أفضل
تميل أحزمة PU إلى الظهور في نفس مجموعة الآلات مرارًا وتكرارًا، لأن هذه الآلات تشترك في نفس المزيج من السرعة والنظافة والتعرض للمواد الكيميائية.
- معدات التغليف وتعبئة القوالب، حيث يقوم الحزام بتحريك تغذية الأفلام وفك الختم بمعدلات دورة عالية.
- خطوط الطباعة ووضع العلامات والتشطيب، حيث تكون دقة التسجيل وانخفاض الغبار أكثر أهمية من سعة عزم الدوران الخام.
- التعامل مع الخلايا الكهروضوئية وخلايا البطارية، حيث يتم التحكم في توليد الجسيمات وتشغيل الحزام في بيئة جافة.
- أنظمة الفرز اللوجستي والأحزمة المتقاطعة، حيث يجب أن تتصرف مئات الأحزمة بشكل متماثل على مدار سنوات من دورات البدء والتوقف.
- آلات الأسلاك والكابلات، حيث يتم وضع محركات السحب والتجديل بالقرب من مواد التشحيم والحطام المعدني الناعم.
- معالجة الأغذية ونقل الضوء، حيث تستبعد كيمياء الغسيل المطاط غير المحمي.
درجة الحرارة: الرقم الأول الذي يجب التحقق منه
تُظهر الأشرطة الأفقية أعلاه مقدار الحرارة المستمرة التي يمكن أن يمتصها كل المطاط الصناعي بشكل طبيعي قبل تسارع عملية الشيخوخة. تقع درجة حرارة مادة البولي يوريثين بالقرب من 80 درجة مئوية، وهي أقل من 100 درجة مئوية النموذجية لمطاط النتريل أو مطاط HNBR وأقل بكثير من السيليكون. يفسر هذا الرقم الوحيد سبب ميل حزام PU المثبت بالقرب من أسطوانة التجفيف الساخنة أو اللوح الساخن إلى التصلب والتزجيج والتشقق في غضون بضعة أشهر، على الرغم من أن نفس الحزام يدوم لسنوات على محرك بارد. وهذا يفسر أيضًا سبب شيوع أحزمة PU في محركات الأقراص التي تعمل في درجة الحرارة المحيطة ولكن بسرعة عالية، حيث تأتي الحرارة من الانثناء الداخلي وليس من المناطق المحيطة. كقاعدة عمل، إذا ظلت درجة حرارة الهواء المقاسة حول حزام PU أقل من 60 درجة مئوية، فإن المادة مريحة؛ بين 60 و80 درجة مئوية، يقل عمر الحزام ويجب إعادة فحص الحزام في كل خدمة؛ فوق 80 درجة مئوية، حدد المطاط أو السيليكون بدلاً من ذلك. قم بقياس درجة الحرارة بعد تشغيل الجهاز بكامل طاقته لمدة ساعة واحدة على الأقل، لأن قراءة البداية الباردة تكون مضللة دائمًا.
لماذا تفشل الأحزمة: المحاذاة تأتي قبل المادة
يوضح الرسم البياني العمودي لماذا نادرًا ما يؤدي استبدال الحزام المطاطي بحزام من مادة البولي يوريثين إلى إصلاح محرك الأقراص المعطل بالفعل. يعد اختلال المحاذاة أكبر سبب منفرد، وهو يؤدي إلى إتلاف حزام PU بشكل أسرع من الحزام المطاطي لأن الحبل الأكثر صلابة يركز الحمل على حافة واحدة من السن. يأتي التوتر الزائد بعد ذلك، وهو الخطأ الذي يحدث غالبًا أثناء الإصلاح السريع، لأن الحزام الذي يبدو مشدودًا باليد عادةً ما يكون مشدودًا جدًا وفقًا لمعايير التصميم. تتبع البكرات البالية، والعلامة الكلاسيكية هي الحزام الذي يستمر بضعة أسابيع، ثم يخلع الأسنان بينما تبدو البكرات مقبولة للعين. يمثل الهجوم الكيميائي حصة أصغر ولكن يمكن التنبؤ بها للغاية، وهو دائمًا ما يكون عبارة عن حزام من مادة البولي يوريثين يجلس في هواء رطب حار أو على اتصال بسائل قطع معين. الدرس العملي هو التحقق من محاذاة العمود في حدود 0.5 مم تقريبًا، والتأكد من جريان البكرة وتآكل الأخدود قبل تركيب أي شيء جديد، وإعادة شد محرك الأقراص إلى شكل المورد بدلاً من الشعور به.
الاستطالة وإعادة الشد على مدى عمر الخدمة
يُظهر المنحنيان مدى اختلاف عائلتي الحزام في الخدمة. يتمدد الحزام المطاطي بسرعة خلال المئات من الساعات الأولى، ثم يستمر في الزحف، ولهذا السبب تتطلب جداول الصيانة عادة فحص التوتر بعد الأسبوع الأول ومرة أخرى بعد الشهر الأول. يأخذ حزام البولي يوريثين المزود بسلك فولاذي مجموعة أولية أصغر بكثير ثم يظل مسطحًا تقريبًا، لذلك يحافظ محرك الأقراص على المسافة المركزية ولا تنحرف دقة موضع المحور. هذا الاستقرار هو السبب الرئيسي وراء اختيار أحزمة PU في محركات الفهرسة والتسجيل، حيث يظهر تغيير بمقدار 0.5 مم في طول الحزام كخطأ طباعة واضح. والمقايضة هي أن حزام PU لديه قدر أقل من التسامح مع الخطأ، لأنه بمجرد شده بشكل زائد، لا يتبقى سوى القليل جدًا من الامتداد لامتصاص الخطأ بهدوء. إذا تجاوزت استطالة حزام PU ما يقرب من 0.8 بالمائة من الطول الاسمي، أو إذا كان من الممكن أن ينحرف الحزام إلى ما هو أبعد من رقم المورد، فاستبدله بدلاً من إعادة شده مرة أخرى.
البولي يوريثين ضد المطاط، الملكية حسب الملكية
ويضع مخطط الرادار المادتين جنبًا إلى جنب في الخصائص الستة التي تحدد معظم التطبيقات الصناعية. يصل الشكل البرتقالي إلى أبعد مدى نحو مقاومة التآكل، ومقاومة الزيت والمواد الكيميائية، والضوضاء المنخفضة، وثبات الطول، وهو ما يتوافق مع الخبرة الميدانية لأحزمة PU في خطوط التعبئة والتغليف والطباعة والمناولة النظيفة. يصل الشكل الأزرق إلى أبعد مدى نحو تحمل الحرارة ومقاومة التحلل المائي، ولهذا السبب تحتفظ الأحزمة المطاطية بمكانها في أفران المعالجة ومناطق الغسيل الرطبة والآلات القديمة ذات أقطار البكرات الكبيرة. عندما يتداخل الشكلان، عادة ما يتم تحديد الاختيار من خلال تكلفة الحزام مقابل تكلفة التوقف، وليس من خلال المادة نفسها. من العادات المفيدة قراءة المخطط من الداخل إلى الخارج: أي محور يسجل فيه محرك الأقراص أقل من ثلاث نقاط سوف يهيمن على تاريخ الفشل، مهما كان الحزام مصنوعًا. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن أحزمة PU تعمل بشكل أكثر هدوءًا ونظافة، وهو أمر مهم في المناطق الغذائية والطبية والإلكترونية حيث لا يكون الغبار المطاطي الأسود مقبولًا على الإطلاق. إذا كان محرك الأقراص ضعيفًا من حيث الحرارة والتحلل المائي، فلن تكون أي من المادتين هي الحل الأمثل ويجب مراجعة تخطيط المحرك نفسه.
مطابقة الحزام للبكرة
الحزام هو نصف القيادة فقط. شكل أسنان البكرة وتآكل الأخدود ونفاذها يضعان الحد الأقصى لمدى جودة أداء أي حزام توقيت من مادة البولي يوريثين، ويعثر المفتشون بانتظام على بكرات اتسعت أخاديدها بأكثر من 0.2 مم بعد بضع سنوات من الخدمة الكاشطة. تسمح البكرة البالية للحزام بالبقاء أعمق في الأخدود، وتغيير درجة الصوت الفعالة وتسريع عملية قص الأسنان عند النقطة التي يدخل فيها الحزام إلى الشبكة. تحقق من الحواف أيضًا، لأن الحافة المنحنية ستوجه الحزام إلى الجدار الجانبي وتنتج الحافة المهترئة التي غالبًا ما يتم إلقاء اللوم فيها على الحزام نفسه. قم بضبط محاذاة العمود في حدود 0.5 مم تقريبًا والمحاذاة الخاطئة المتوازية في حدود 0.1 درجة لكل 100 مم من المسافة المركزية لمحركات الفهرسة عالية السرعة. عندما يكون الحزام مفتوح الطول، فإن جودة الوصلة تحدد عمر الحزام، لذلك يجب أن تكون الوصلة مربعة ونظيفة ومُعالجة تمامًا وفقًا لتعليمات المورد.
بكرة متزامنة نطاق التطبيق: عرض المنتج → عندما يظل المطاط أكثر منطقية
المطاط ليس الخيار الذي عفا عليه الزمن. في حالة القيادة التي تزيد درجة حرارتها عن 80 درجة مئوية، أو تتعرض لأحمال صدمات متكررة من الازدحام، أو تعمل في هواء حار رطب خلال معظم فترة التحول، فإن حزام التوقيت المطاطي عادة ما يدوم أكثر من حزام البولي يوريثين وتكون تكلفة استبداله أقل. يتحمل المطاط أيضًا البكرات الأكبر حجمًا، والمزيد من عدم المحاذاة، وممارسة إعادة الشد الأكثر خشونة، وهو ما يناسب الآلات ومحركات الأقراص القديمة التي يتم صيانتها في هذا المجال. عندما يقوم المصنع بتخزين عائلة حزام واحدة بالفعل ويكون تاريخ الفشل مقبولًا، فإن تبديل المواد فقط للحصول على ميزة تقنية صغيرة غالبًا ما يؤدي إلى زيادة المخاطر بدلاً من إزالتها. النهج المعقول هو إبقاء كلتا العائلتين متاحتين، واستخدام البولي يوريثان حيث تدفع الدقة والنظافة ثمنهما، واستخدام المطاط حيث تكون الحرارة وسوء الاستخدام هي الظروف السائدة.
حزام متزامن مطاطي المنتجات الموصى بها عرض المنتج → قائمة مراجعة المواصفات قبل الطلب
- قم بتسجيل المسافة المركزية الدقيقة وتأكد من رمز طول الحزام، بما في ذلك ما إذا كان الحزام الذي لا نهاية له أو الطول المفتوح مطلوبًا.
- قم بقياس درجة حرارة الهواء المستقرة حول الحزام بعد ساعة واحدة عند التحميل الكامل، ثم قارنها بسقف المادة.
- تأكد من شكل السن ودرجة ميله على البكرة، وليس فقط على الحزام القديم، لأن الاثنين قد يختلفان بعد الإصلاح.
- تحقق من تآكل أخدود البكرة وحالة الشفة ومحاذاة العمود ونفاذه قبل تركيب أحزمة جديدة.
- لاحظ أي رذاذ زيتي أو سائل قطع أو أوزون أو أشعة فوق بنفسجية أو بخار بالقرب من محرك الأقراص، حيث أن كل واحد منها يستبعد مركبات معينة.
- اطلب كتابة نوع السلك، لأن الحزامين اللذين لهما نفس الشكل يمكن أن يختلفا بعامل عدة في الصلابة.
إن حزام التوقيت المصنوع من مادة البولي يوريثين ليس ترقية عالمية، والتعامل معه كواحد هو الطريقة التي تنتهي بها النباتات إلى استبدال الأحزمة كل بضعة أشهر. استخدم مخطط درجة الحرارة لفحص المحرك، ومخطط عمود الفشل لإصلاح الآلة قبل إلقاء اللوم على المادة، ومنحنيات الاستطالة لتعيين جدول زمني واقعي لإعادة الشد، ومخطط الرادار لمقارنة المادتين بشأن الخصائص التي تحدد الحياة فعليًا. عندما يعمل المحرك باردًا ونظيفًا وسريعًا، سيحتفظ PU بطوله ودقته لسنوات. عندما يكون الجو حارًا ورطبًا وخشنًا، يظل المطاط يحتل مكانه. والاختيار بينهما بشروط مقاسة وليس العادة هو الفرق بين الحزام الذي هو مستهلك والحزام الذي هو مشكلة متكررة.








