1. فحص بانتظام للارتداء والدموع
يهم التردد: اجعل من المعتاد فحص حزام القيادة الخاص بك كل ما بين 6000 إلى 10،000 ميل ، أو أثناء التغييرات الزيتية الروتينية. يمكن لهذا الشيك البسيط أن يلتقط المشاكل مبكرًا.
ما الذي تبحث عنه:
الشقوق أو التلاشي: حتى الشقوق الصغيرة على سطح الحزام هي أعلام حمراء ، لأنها تشير إلى الشيخوخة والفشل المحتمل.
الزجاج: السطح اللامع والسلس (الزجاج) يعني أن الحزام ينزلق ، غالبًا بسبب التوتر غير السليم أو ارتفاع درجة الحرارة.
الأضلاع المفقودة: بالنسبة للأحزمة السربنتين ، تحقق مما إذا كانت أي ضلوع تلبس أو مفقودة - وهذا يضعف قبضة الحزام.
الحطام: الصخور الصغيرة أو الأوساخ أو بقايا الزيت يمكن أن تلحق الضرر بالحزام مع مرور الوقت. قم بتنظيف الحطام برفق بقطعة قماش جافة.
إذا لاحظت أيًا من هذه المشكلات ، فلا تؤخر الاستبدال. يمكن للحزام البالية أن ينطلق بشكل غير متوقع ، مما يتركك تقطعت بهم السبل.
2. اجعله نظيفًا وجافًا
حزام القيادة تزدهر في بيئات نظيفة وجافة. يمكن أن يؤدي الزيت أو المبرد أو السوائل الأخرى إلى تحطيم المواد المطاطية للحزام ، مما يؤدي إلى تليينه أو تنزهه أو الانزلاق.
كيفية حمايته:
إصلاح التسريبات على الفور: إذا اكتشفت تسربًا للزيت أو سائل التبريد بالقرب من الحزام (شائع حول الحشيات أو الخراطيم) ، فإن معالجتها على الفور. حتى بالتنقيط الصغير يمكن أن يلوث الحزام بمرور الوقت.
تجنب المنظفات القاسية: عند تنظيف أجزاء المحرك بالقرب من الحزام ، استخدم منظفًا خفيفًا يعتمد على الماء وتجنب الرش مباشرة على الحزام. يمكن للمواد الكيميائية القاسية تحطيم المطاط.
تحقق من الحطام بعد الطرق الوعرة: إذا كنت تقود على الطرق أو المسارات الترابية ، فقم بفحص الحزام للصخور أو الطين الذي قد يحاصر بين الحزام والبكرات.
3. الحفاظ على التوتر المناسب
التوتر غير الصحيح هو واحد من أكبر أعداء حزام القيادة طولها. سوف ينزلق الحزام فضفاض للغاية ، مما يسبب التزجيج وارتداءها المبكرة ، في حين أن الحزام ضيق للغاية يمكن أن يجهد البكرات والمحامل ، مما يؤدي إلى فشل مكلف مكلف.
كيفية التحقق من التوتر:
اختبار البصري واللمس: بالنسبة لمعظم الأحزمة ، فإن الضغط على نقطة الوسط بين البكرتين يجب أن ينحرف بنحو 1/2 إلى 3/4 بوصة. إذا كان فضفاضًا جدًا (أكثر انحرافًا) أو ضيقًا جدًا (انحراف أقل) ، فستكون هناك حاجة إلى تعديل.
استخدم مقياس التوتر: للدقة ، وخاصة مع أحزمة السربنتين ، استثمر في مقياس توتر الحزام. ارجع إلى دليل سيارتك لنطاق التوتر الموصى به.
التكيف المهني: إذا لم تكن متأكدًا ، فاحصل على ميكانيكي ضبط التوتر أثناء خدمتك التالية. تستخدم العديد من المركبات الحديثة موترات تلقائية ، ولكن يمكن أن تلبسها وتحتاج إلى استبدال أيضًا.
4. استبدال البكرات والمتوتر عند الحاجة
لا يعمل حزام القيادة بمفرده - يعتمد على البكرات والمتوترات لتعمل بسلاسة. يمكن أن تسبب البكرات البالية أو غير المحسنة تآكل غير متساو على الحزام ، في حين أن الموتر الفاشل يمكن أن يؤدي إلى توتر غير متسق.
علامات لاستبدال البكرات أو الموتر:
ضوضاء الصراخ: غالبًا ما يشير صرير عالي النغمة ، خاصة أثناء بدء التشغيل أو التسارع ، إلى بكرة خاطئة أو شد فاشل.
البكرات المتذبذبة: تحقق مما إذا كانت البكرات تدور بالتساوي. يمكن أن تتلف بكرة متذبذبة أضلاع الحزام.
الموتر القاسي: يجب أن يتحرك الموترون التلقائيون بحرية. إذا كانوا عالقين أو بطيئين في الاستجابة ، فلن يحافظوا على التوتر المناسب.
عند استبدال حزام محرك ، فكر في فحص البكرات والمتوتر في نفس الوقت. استبدالها بشكل استباقي يمكن أن يمنع فشل الحزام المبكرة.
5. اتبع إرشادات الشركة المصنعة للاستبدال
حتى مع الصيانة المثالية ، فإن أحزمة القيادة لها عمر محدود. يوصي معظم الشركات المصنعة باستبدال أحزمة السربنتين كل 60،000 إلى 100000 ميل ، في حين أن V-Belts قد تحتاج إلى استبدال في وقت مبكر ، من حوالي 30،000 إلى 60،000 ميل.
لماذا توقيت مهم:
يتدهور المطاط بمرور الوقت ، حتى لو كان الحزام يبدو سليماً. الحرارة والبرودة والاهتزازات المحرك تحطم المادة ، مما يقلل من قوته.
إن الانتظار لفترة طويلة يزيد من خطر فشل الحزام ، والذي يمكن أن يلحق الضرر بالمكونات الأخرى. على سبيل المثال ، يمكن للحزام المكسور إيقاف مضخة المياه ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك في دقائق.
تحقق من دليل مالك سيارتك للحصول على الفاصل الزمني للاستبدال الدقيق ، وقم بتذكير لتجنب التأخير.
